Viet Jet Air avis : retour d’expérience complet et analyse de la compagnie low cost
VietJet Air offre un bon rapport qualité-prix malgré un confort limité.
- Vol test Chiang Mai-Bangkok concluant malgré un retard au décollage.
- Horaires gonflés volontairement pour garantir une ponctualité perçue à l’arrivée.
- Flotte récente de 3 à 4 ans en moyenne, gage de fiabilité et sécurité.
- Sièges fermes et espace jambes limité comparé à Air Asia.
- Équipage souriant et efficace compensant le manque de confort.
Avis des utilisateurs sur VietJet Air : fiabilité, confort et ponctualité
Témoignage détaillé : un vol d’essai Chiang Mai-Bangkok
Mon premier vol d’essai avec VietJet Air s’est déroulé sur la liaison Chiang Mai-Bangkok, un trajet que j’ai réservé après avoir repéré une promotion Facebook alléchante. Pour un passager mesurant 1m85, le confort reste limité : l’espace pour les jambes est comparable à celui d’Air Asia, c’est-à-dire suffisant pour un vol court mais sans plus. Le siège est ferme, et il vaut mieux ne pas espérer incliner sa place sans gêner le voisin de derrière. Malgré tout, l’expérience s’est avérée bien plus positive que prévu.
Le décollage a accusé un retard d’une vingtaine de minutes, ce qui a d’abord suscité un certain scepticisme. Quelle ne fut pas ma surprise de constater que l’avion s’est posé à Bangkok avec plusieurs minutes d’avance sur l’horaire affiché. L’équipage, souriant et efficace, a su compenser le manque de confort par une attention constante. Pour un vol domestique d’une heure, le rapport entre le prix payé et le service rendu reste très correct, comme en témoigne la cabine propre et bien entretenue.
Pontualité réelle : des horaires gonflés volontairement ?
Le secret de cette ponctualité étonnante réside dans une pratique bien connue des compagnies low cost asiatiques : VietJet Air gonfle volontairement ses horaires annoncés. En programmant un temps de vol plus long que la réalité par exemple 1 heure 15 pour un trajet qui n’en demande que 55 minutes la compagnie s’assure une marge de manœuvre confortable. Ainsi, même avec un décollage retardé, l’avion peut arriver à destination dans les temps impartis. Les statistiques de ponctualité s’en trouvent artificiellement améliorées, et le voyageur garde une impression positive. Pour le passager, cela signifie concrètement que les horaires affichés ne correspondent jamais à la durée réelle du vol ce qui, en fin de compte, joue en faveur d’une fiabilité perçue plutôt rassurante, malgré des départs parfois en retard.
Description de VietJet Air : histoire, flotte et positionnement low cost
Historique et modèle économique de VietJet Air
Fondée en 2007, VietJet Air a effectué ses premiers vols dès 2009, s’imposant comme la première compagnie aérienne privée vietnamienne. Son modèle économique low cost, calqué sur les leaders européens et asiatiques, a été adopté dès l’origine : suppression des services inclus, tarifs de base agressifs et revenus additionnels générés par les options payantes. Cette stratégie a bouleversé un marché domestique longtemps dominé par les opérateurs historiques.
Le hub principal est établi à l’aéroport de Noi Bai (HAN) à Hanoï. Face au succès rencontré, la compagnie a étendu son influence en créant Thai VietJet Air, sa filiale thaïlandaise, pour capter les flux touristiques de l’Asie du Sud-Est. La flotte, composée exclusivement d’Airbus et de Boeing, affiche une moyenne d’âge remarquablement basse de 3 à 4 ans, un atout indéniable pour la fiabilité et la consommation de carburant.
Ce positionnement low cost ne sacrifie pas la sécurité : les appareils récents et les contrôles stricts répondent aux normes internationales. Pour le voyageur, cela se traduit par des prix imbattables sur les lignes intérieures, tout en conservant l’accès à un réseau régional en pleine expansion.
Destinations et réseau : vols domestiques et internationaux
Avec plus de 55 destinations desservies en Asie et Océanie, VietJet Air a structuré son offre en deux axes distincts. Le réseau international couvre 20 destinations réparties dans la zone Asie-Pacifique, tandis que le maillage domestique reste le cœur du réacteur. Voici la répartition exacte :
- Domestique : 15 destinations internes
- International : 20 destinations proposées
- Asie : 47 destinations sur le continent
- Asie-Océanie : plus de 55 au total
- Concentration : offre surtout domestique
Cette répartition confirme une stratégie claire : dominer le marché intérieur vietnamien tout en reliant les grandes métropoles régionales. Les passagers peuvent ainsi combiner un vol intérieur vers Hanoï avec une correspondance directe vers Bangkok, Séoul ou Tokyo via Thai VietJet Air et le partage de code avec des partenaires comme Japan Airlines.
Pour prolonger la visite
Pour préparer vos correspondances, la carte des aéroports thaïlandais distingue les hubs du nord et du sud, avec une carte interactive des 30 aéroports desservis. Côté pratique, le guide de l’aéroport de Phuket détaille les compagnies thaïlandaises qui y opèrent et les liaisons domestiques vers Bangkok, Chiang Mai ou Krabi. Envie d’ailleurs ?
Suivi des vols VietJet Air : statut temps réel et meilleure période
Pour optimiser votre budget et votre temps, il est essentiel de savoir quand réserver et comment suivre votre vol. La compagnie low cost dispose d’outils dédiés pour vous aider à trouver le meilleur tarif et à connaître le statut de votre appareil en temps réel.
Outil en ligne pour suivi prix : un comparateur intégré permet de visualiser les tarifs sur une période donnée.
Filtres par compagnie et prix disponibles : vous pouvez affiner la recherche selon votre budget ou préférer une autre compagnie.
Septembre identifié comme mois le moins cher : les tarifs chutent considérablement, idéal pour un voyage économique.
Juillet mois le plus cher pour voler : les prix s’envolent logiquement durant cette haute saison touristique.
Temps de vol annoncés volontairement allongés : la compagnie affiche des durées supérieures à la réalité pour éviter les retards.
Un point crucial à comprendre : VietJet Air a tendance à gonfler ses horaires de vol. Un trajet qui prend réellement 1 heure 30 sera annoncé pour 1 heure 50. Cette pratique marketing garantit une arrivée « en avance » dans 90 % des cas, même si le décollage est légèrement retardé. Cela fausse parfois les statistiques de ponctualité, mais rassure les passagers sur la gestion de leur emploi du temps.
Pour profiter des meilleurs prix, privilégiez une réservation pour un vol au mois de septembre. À l’inverse, évitez juillet, où la demande atteint son pic et fait flamber les tarifs. L’utilisation de l’outil de suivi en ligne vous permettra de comparer ces variations mensuelles et de choisir la période la plus avantageuse pour votre portefeuille.
Comparaison VietJet Air et alternatives : Vietnam Airlines et autres low cost
| Compagnie | Positionnement | Atouts principaux | Limites signalées |
|---|---|---|---|
| VietJet Air | Low cost vietnamienne | Flotte jeune (3-4 ans), 55 destinations | Confort limité, bagages payants |
| Vietnam Airlines | Compagnie nationale | Service complet, bagage inclus | Absente de certaines routes thaïlandaises |
| Thai Air Asia | Low cost régionale | Réseau dense, tarifs agressifs | Frais annexes nombreux |
| Nok Air | Low cost thaïlandaise | Lignes domestiques pratiques | Flotte vieillissante |
Sur les liaisons où Vietnam Airlines n’opère pas, notamment certaines routes intérieures en Thaïlande, VietJet Air offre une qualité équivalente aux autres low cost thaïlandaises comme Thai Lion Air. La différence se joue sur les horaires précis et les tarifs du moment.
Un accord de partage de code avec Japan Airlines élargit l’accès aux vols VietJet depuis le Japon. Pour comparer les offres, des plateformes comme Kayak ou Alternative Airlines agrègent ces options similaires et permettent de sélectionner la meilleure combinaison prix-horaire selon votre itinéraire.